七号线
截至10月底，七号线土建工程累计完成82%。9座车站中钟村站进行土建施工，其余8座主体结构已封顶；8个区间中，广州南至石壁、石壁至谢村、钟村至汉溪长隆、官堂至南村双线贯通，其余4个进行土建施工。七号线土建进度一贯突飞猛进，不过买房除了图个交通便利之外，还得充分考虑周边的配套以及生活环境，七号线有的站点周边楼盘项目扎堆，人口聚集度太高了，买沿线盘还是要慎重考虑利弊。
为七号线工程建设，四号线大学城南站C口将于10月30日起封闭，待七号线建设完毕后重新投入使用。
广州七号线将向西延伸到顺德，该项目10月27日起开始进行次环评公示，预计明年开工建设，2020年底建成开通。这也是继广佛线之后，广州第二条直通佛山的线路。由广州南站出发，终点为大学城南站，途经南村、万博、汉溪等居住、商业区。而向西延伸的7个站点分别为：韦涌、陈村、陈村新城、林头大桥、林头、北滘新城、美的大道。
广佛线
下月底即将开通的广佛线“西朗至燕岗”段已经进入试运行阶段，按照时刻表全线往返调试。每一班车到达终点站西朗之后，继续开至燕岗，模拟开通状态全线来回运行。
八号线
截至10月底，八号线“凤凰新村至文化公园段”土建完成20%；北延段“文化公园至白云湖段”土建完成15%，其中，13座车站除西村站和上步站进行前期准备外，其余站点进行土建施工，13个区间和白云湖车辆段出入段线均进行前期准备。
九号线
截至10月底，九号线土建工程累计完成71%。10座车站中，广州北站和花城路站进行土建施工，飞鹅岭、花都汽车城、花果山公园、花都广场、马鞍山公园、莲塘、清㘵和高增站已封顶；9个区间中，4个双线贯通，5个进行土建施工；岐山车辆段出入段线进行土建施工。
四号线南延段
早在10月底，公司就发出通报，称四号线南延段连接南沙停车场及广隆站的西出入场线盾构已于近日顺利始发。截至10月底，四号线南延段土建工程累计完成64%。6座车站中，大涌和资讯园已封顶，金隆、广隆、塘坑和南沙客运港站进行土建施工；金隆至广隆、广隆至大涌双线贯通，其余4个区间均进行土建施工。
历时两年半建设的广州四号线庆盛站已基本完工,即将进入设备调试阶段,快将在今年底开通试运营。早在广州四号线设计和建设时已预留了该站分期实施的工程条件及相关技术接口,因此,庆盛站也成为了广州在既有不间断运营的线路上建设的高架站。
十三号线
截至10月底，十三号线首期全线土建工程累计完成46%。11座车站中，东洲、新塘站已封顶，其余9座进行土建施工；10个区间中，庙头至夏园、官湖至象颈岭进行前期准备，其余8个区间进行土建施工。新塘站会集了十三号线、十六号线以及穗莞深城际线、广深铁路和广汕铁路等五条轨道交通，并提供公交、出租车、社会车辆等多种交通出行方式，堪称“巨无霸”。
广州很快就可以覆盖全市11区了！可喜可贺！
每月看着进度是不是有一种满足的感觉？感觉距离开通又跨进一步有木有！11月走过了1/3来回顾一下截止10月底广州11条在建的进度。这次还特意给大家搜刮来各条线建设的内部情况。
从下表可以看到，截止至10月底，广州11条在建线路中已有9条线路完成本年度的土建目标，仅剩21号线和8号线北延段未达标，但10月21号线完成了3%的月进度，距离今年的年度目标仅有2%，还是有机会在年底达标。而8号线北延段目前土建进度仅为15%，距离年度目标还有5%，若要完成年度目标得加快施工速度。
广州各条在建施工情况
6号线
截至10月底，六号线二期土建工程累计完成83%。近完成的线路是10座车站中，除苏元站进行土建施工外，其余9座已封顶，其中植物园、龙洞、黄陂、金峰、萝岗、香雪等6座车站进行机电设备安装工程；10个区间中，除“高塘石至黄陂”进行土建施工外，其余9个已双线贯通。
11月10日早上10时，六号线二期正式启动铺轨工程，将力争在2016年下半年铺设完成。